Les premiers jours

Course contre la montre pour terminer les derniers bagages, les dernières démarches, assister aux derniers spectacles des enfants (Fêtes à l'école, danse, remise de prix au collège). A la fin, nous ne savons plus "quoi va où"...

Nous fermons la maison le 1er juillet au soir. Les locataires doivent arriver le dimanche 4. Nous logeons chez nos amis les Pelpel la veille du départ : ils ont gentiment accepté de loger une famille à présent sans logis et sans véhicule, armée de 5 cartons et 5 gros sacs de voyage. Départ le 2 juillet direction Fort de France depuis Orly Sud : le vol se passe bien ; les enfants sont adorables. A l'arrivée, Alexandra nous accueille avec un véhicule de prêt, ce qui nous facilitera bien la vie.

Pour résumer, il fait chaud (voire très chaud), humide (voire très humide puisqu'il pleut à peu près 4 à 5 fois par jour), et de minuscules petites bêtes noires se font un plaisir de vous attaquer dès que le temps devient orageux. Scorff a été remis à l'eau au moment même où nous avons atterri à Fort-de-France. Au bout de 2 jours, nous avons à peu près pris nos marques sur le bateau : chacun a "arrangé" sa cabine et ce que nous avons emporté avec nous dans l'avion a à peu près trouvé sa place. Les enfants sont très patients (à condition de leur offrir 2h de plage par jour à Sainte-Anne !)
La liste des préparatifs avant le 2ème grand départ est cependant très longue : il va falloir retrousser les manches ! Génois à remonter, filets, dessal, éolienne, VHF, contrôleur de batteries...à installer, plein de petites choses à réparer (jauge de réservoirs, petites fuites, poses de joints...), petites pièces à changer et à contrôler.

Les préparatifs continuent : hier, installation de la VHF, changement du vis-de-mulet, réparation de l'enrouleur, rangements et menus bricolages ; aujourd'hui, diagnostic du problème de jauge (mais solution non encore opérationnelle), changement d'ancre et inversion du davier monté initialement à l'envers (!), réparation du compte-tours, pose des filets à babord et planification des travaux d'électricité à terminer.

Les enfants ont voulu commencer leurs cahiers de vacances : seule Cléo a été disciplinée ; Raphaël a déjà manifesté quelque rebellion aux instructions énoncées dans les "exercices" et Valentine a décrété que c'était "trop nuls ces cahiers" ; quant à Lucas, il colle ses gommettes n'importe où mais il les colle ! La directrice d'école se dit qu'elle devra faire preuve de grande patience...

Côté manoeuvres, nous avons dû déjà par 2 fois réamarrer le bateau qui tapait le cul à quai lors des rafales de vent ; notre 1ère amarre à l'avant a cédé hier ; les haussières passées directement dans l'anneau ont été remplacées par 2 noeuds de chaise, ce qui évite le ragage. Cela reste de petites manoeuvres en attendant les prochains ronds dans l'eau.

Scorff a changé de place, chassé par un Lagoon. De physionomie aussi : les filets sont posés, signe de bateau avec enfants à bord ; le génois est remonté.
La météo est plus capricieuse que d'habitude : après une superbe journée, le temps est maintenant aux petits grains qui s'enchaînent avec un ciel qui reste gris (on se croirait à La Trinité !).
Ce matin, leçon de mécanique : nettoyage complet d'un des winches de pied de mât qui refusait de remplir son rôle.
Les séances cahiers de vacances s'améliorent, avec moins de cris et plus d'autonomie. Lucas tente de se tenir debout seul : c'est un nouveau jeu.

Bilan de la 1ère sortie :
Côté manoeuvres de port : aidés par les petites périodes de vent calme, les départ et arrivée ont été parfaitement maîtrisées.
Côté navigation : pas trop dur (3-4 milles jusqu'à Saint-Anne)
Côté mouillage : bof ! bof ! Il va falloir reprendre les bases : la chaîne qui saute du guindeau, l'ancre posée sous un rocher(!). Cela nous a valu de tester un "orin sans bouée" pour pouvoir remonter l'ancre. Heureusement qu'il n'y avait que 4m50 de fond.
Côté équipage : notre 1er matelot Valentine s'est révélée d'une grande aide ; bonne équipière lors des manoeuvres de port ; grande nageuse quand il s'est agi d'aider le capitaine à fixer l'orin ; super pare-batt volant ; du coup, Cléo a dû la remplacer au pied levé en guise de baby-sitter en chef !

Nous avons aussi visité la grande Anse des Salines, où les enfants ont pu jouer dans les vagues.

Lundi et mardi, pendant les travaux électriques, nous avons retrouvé nos habitudes du ponton, ponctuées par un "dîner d'anniversaire de mariage" au Mango Bay, le cyber café-resto du coin !
Mercredi, journée en mer, quelques manoeuvres, mouillage, plage avec l'annexe, le tout s'est plutôt bien passé malgré un temps très très humide en raison d'une succession de grains.
Les enfants ont rencontré leurs premiers amis : Raphaël a d'abord fait la connaissance d'un petit garçon de son âge qui revenait d'une croisière de 3 semaines aux Grenadines et qui a tout de suite adopté notre bateau comme terrain de jeu ; puis nous avons eu la visite de la famille Locquette, qui nous a contacté via notre site et qui achève sa "Jolie Boucle" d'ici un mois et demi. Les 2 aînées de nos 2 familles ont tout de suite trouvé des sujets d'échange ! Il est également enthousiasmant de discuter carnets de voyage et astuces !
Coïncidence, leur bateau Wahoo est celui qui sera repris par nos amis les Marcazzan, qui partent au mois de septembre.

Après notre journée en mer de mercredi, les travaux se sont gentiment terminés jeudi et vendredi : le dessalinisateur a été posé et testé ; Antoine a même bu l'eau du port ! L'éolienne a été montée, puis démontée puis remontée : un changement de place due à des erreurs de mesures initiales. Il ne reste qu'à refaire le branchement.
Nous étions donc prêts à partir aujourd'hui sauf qu'en faisant les dernières vérifications, Antoine a trouvé une petite fuite de gasoil dans le moteur tribord. Et lorsqu'il a voulu resserrer la pièce en cause, celle-ci a cédé...Nous sommes donc coincés au mieux jusqu'à mardi, si on trouve la pièce de rechange, au pire encore 12 (!!!) jours si on doit la commander.
Pour corser le tout, on ne sait pas si notre GV est arrivée.
Nous avons néanmoins hier fait l'avitaillement complet en produits secs, entretien et hygiène pour être prêts à quitter le ponton dès que possible.
Tous ceux qui veulent bien croiser les doigts pour nous afin que nous puissions enfin quitter le Marin sont les bienvenus.

Nous sommes enfin prêts à partir et nous devons quitter le Marin aujourd'hui.
Christophe a trouvé une solution à notre panne de moteur (Merci !), Antoine a monté la nouvelle GV réceptionnée hier, nous avons fait les formalités douanières, le dernier avitaillement (boissons et frais), rendu la voiture qui nous a été gentiment prêtée (merci encore !).
Dernière connexion internet et nous allons quitter le ponton 3. Nous avons prévu un peu de cabotage en Martinique ces 2 prochains jours (côté Caraïbes) avant de traverser le canal vers Sainte-Lucie.
Quelques-uns ont donc bien dû croiser les doigts pour nous.